高空升降平台爲什麽會是工(gōng)程機械的(de)新星
高空作(zuò)業升降平台作(zuò)爲一(yī)種新型登高作(zuò)業設備,主要爲滿足高空作(zuò)業而生(shēng),作(zuò)爲傳統腳手架等高空作(zuò)業設備的(de)替代産品,高空作(zuò)業升降平台産品的(de)核心在于安全性可(kě)靠性和經濟性。
1、安全性:高空作(zuò)業升降平台可(kě)廣泛應用于廠房建設、場館建設、廣告安裝、市政工(gōng)程、機場、建築幕牆清洗、設備維修、設備維護、高空作(zuò)業等諸多(duō)領域,其中,廠房建設爲最主要應用領域。下遊應用領域分散使得高空作(zuò)業升降平台較傳統工(gōng)程機械具有更強的(de)抗經濟周期性。
相較傳統的(de)腳手架作(zuò)業方式,高空作(zuò)業升降平台可(kě)有效保障高空作(zuò)業安全、降低安全事故。自(zì)20世紀80年(nián)代,國際上紛紛研發采用高空作(zuò)業平台取代腳手架,從而根本上解決了(le)腳手架施工(gōng)安全事故多(duō)、施工(gōng)效率低、施工(gōng)效益差、經濟效益低等問題。上世紀末到本世紀初,英、美、法、德、日等發達國家相繼出台腳手架禁用政策,這一(yī)制度将傷亡事故率降低了(le)80%多(duō),高空作(zuò)業升降機租賃施工(gōng)法已經成(chéng)爲這些發達國家的(de)主流施工(gōng)方法,使用腳手架的(de)工(gōng)程已寥若晨星。
日本:20世紀70年(nián)代日本建築業每年(nián)墜落死亡人(rén)數爲800人(rén)左右,到2009年(nián),由于使用安全高效的(de)高空作(zuò)業升降機械,墜落死亡人(rén)數下降至147人(rén)。
巴西:發展中國家的(de)巴西,由于建築工(gōng)人(rén)高空墜落事故率居高不下,巴西早在1977年(nián)便出台了(le)NR18法案,對高空作(zuò)業升降設備和安全作(zuò)業要求進行嚴格限制。此後經不斷修改,于2007年(nián)出台了(le)高空作(zuò)業升降設備施工(gōng)作(zuò)業标準,強制要求使用高空作(zuò)業升降平台,法案出台後,巴西每年(nián)每10萬建築工(gōng)人(rén)的(de)平均事故死亡率從2000年(nián)的(de)11.3人(rén)降到2010年(nián)的(de)6.1人(rén)。
2、經濟性:從傳統腳手架和高空作(zuò)業升降平台的(de)使用成(chéng)本對比來看,腳手架盡管設備租金很低,但一(yī)副腳手架最低要配4人(rén),按現行工(gōng)價計算,這遠高于高空作(zuò)業升降平台的(de)租金。由于腳手架的(de)拆裝均需人(rén)工(gōng),所(suo)以耗時較長、效率低下是不可(kě)避免的(de)。這在短期的(de)小型工(gōng)程如粉刷塗料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工(gōng)作(zuò)中,尤爲突出。即便在大(dà)型工(gōng)程如高架橋、城(chéng)市立交等工(gōng)種中,由于一(yī)項工(gōng)程中各環節通常由不同人(rén)員負責,腳手架需要多(duō)次拆裝,因此效率顯著低于機動性強、方便易用的(de)高空作(zuò)業升降平台。
根據實務中的(de)相關統計,随着建築高度的(de)升高,高空作(zuò)業升降平台成(chéng)本遞減,腳手架成(chéng)本遞增。目前國内廠房高度逐漸向(xiàng)國外靠攏,由9米升至12~18米。另一(yī)方面,從2012年(nián)開始中國人(rén)口紅利逐步消失,适齡勞動力的(de)減少使得國内勞動力成(chéng)本處于上升階段,腳手架的(de)使用成(chéng)本也将随之顯著增加。因此,在今後一(yī)段時間裏,高空作(zuò)業升降平台的(de)節省人(rén)力成(chéng)本的(de)優勢将更大(dà)。
國内市場:潛在空間超48萬台,雙輪驅動行業繼續高速增長與歐美成(chéng)熟市場相比,國内高空作(zuò)業升降平台是在其他(tā)傳統工(gōng)程機械(如起重機、挖掘機)發展起來之後才剛剛興起的(de)一(yī)類新産品,加之終端客戶對高空作(zuò)業升降平台作(zuò)業安全、高效的(de)特點缺乏了(le)解,目前,國内高空作(zuò)業升降平台行業仍處于發展初期,市場保有量較低。
2017年(nián)我(wo)國高空作(zuò)業升降平台保有量僅約6萬台,對标歐美市場,國内行業仍處發展初期,與歐美市場差距明(míng)顯。據我(wo)們測算,以2015年(nián)美國、日本、新加坡及香港爲參考樣本,從建築業行業增加值維度進行測算表明(míng),我(wo)國高空作(zuò)業升降平台潛在保有量約48萬台,未來增長空間廣闊。國内高空作(zuò)業升降平台行業目前已進入高速成(chéng)長期,自(zì)2015年(nián)以來,高空作(zuò)業升降平台銷量同比增長均超過40%。其中,2015年(nián)銷量增長率爲71%,2016年(nián)銷量增長量爲41%,預計2017年(nián)仍将維持50%的(de)增長,預計2017年(nián)高空作(zuò)業升降平台保有量約6萬台。
總體而言,相較傳統登高作(zuò)業設備而言,高空作(zuò)業升降平台在安全性、經濟性方面更具優勢,能(néng)夠更好滿足終端客戶的(de)核心需求,從而使其成(chéng)爲傳統高空作(zuò)業升降設備的(de)良好替代産品,未來替代空間廣闊。